Ronde van Vlaanderen (Belçika) Tarihçesi

(Pedal Türkiye’de yayınlanmıştır)

Felemenkçe (Flamanca) adı Ronde van Vlaanderen olan Flanders Turu fikri, 1913 yılında spor gazetesi Sportwereld tarafından ortaya atılmıştı. O dönemde, gazete ve dergi yayıncılarının satışları artırmak için bisiklet yarışları düzenlemesi adettendi.

20. yüzyılın başlarında bisiklet, ekonomik şartlar itibariyle Belçika’da çok iyi durumda değildi. Velodromlar kapanıyordu ve artık yolda veya pistte ulusal şampiyonalar düzenlenmiyordu. Belçika’nın en büyük yarışlarından biri olan Liège–Bastogne–Liège, Fransızca konuşulan Güney’deydi. Aynı dönemde Odile Defraye, 1912’de Tour de France’ın ilk Belçikalı galibi oldu. 20 yaşında bir Flamandı ve bir Fransız takımı olan Alcyon için yarışmış olmasına rağmen, Belçika bisikletçiliği için önemli bir semboldü. Defraye’nin zaferi, Halle belediye başkanı August De Maeght’a Sportwereld adlı Felemenkçe bir spor dergisi yayınlama konusunda ilham vermişti.

Sportwereld’in en önde gelen bisiklet yazarı, kendisi de 1912’de Flanders Şampiyonası’nı deneyen tutkulu bir bisiklet hayranı ve genç bir spor muhabiri olan Karel Van Wijnendaele idi. Van Wijnendaele, 1 Ocak 1913’te Sportwereld’in editörü oldu. 25 Mayıs 1913’te Karel van Wijnendaele, ilk Flanders Turunu düzenledi. Yarış kurucu ortağı Karel Van Wijnendaele şöyle diyordu: “Flanders’da yapabileceğimiz çok şey olduğunu düşündük. Biz de Flamanlara yönelik kendi dillerinde yazılar yazıp onlara güven vermek istedik. Brüksel’deki ulusal bisiklet federasyonunun Fransızca konuşan yönetimiyle 10 yıllık bir savaş yürüttük. Ve biz kazandık.”

1913’teki ilk yarış Gent’te sabah altıda başladı ve Gent’in bir banliyösü olan Mariakerke’de sona erdi. 330 kilometre yarışın hemen hemen tamamı oldukça kötü yollardaydı. 12 saatten fazla süren ilk yarışı altı kişilik bir grubun sprinti sonucunda 25 yaşındaki Paul Deman kazandı. Joseph Van Daele ikinci ve Victor Doms üçüncü olmuştu. 25 yaşındaki Deman, I. Dünya Savaşı ile Belçika’nın yeraltı casusluk çabalarına katıldı ve belgeleri tarafsız Hollanda’ya bisikletle kaçırdı. Pek çok seyahatten sonra Almanlar tarafından tutuklandı, Leuven’de hapsedildi ve infaz için alıkonuldu. 1918 Mütarekesi hayatını kurtardı ve bir savaş kahramanı oldu.

Görsel Kaynak: Sport.be

Ronde van Vlaanderen’de 1920 ve 1930’ların başlarında Belçika’dan Gerard Debaets ve Romain Gijssels ikişer birincilik kazanmıştı. Sonra II.Dünya Savaşı zamanı geldi. Tur, İkinci Dünya Savaşı sırasında düzenlenmeye devam eden tek klasiktir. Almanlar sadece yarışa izin vermekle kalmadı, aynı zamanda yarış sırasında güvenlik için polisiye olarak yardım da etti. Bu, Flaman bölgesinin Nazi Almanyası ile güçlü bağları olduğu yönünde suçlamalara yol açtı. Savaştan sonra çok sayıda gazeteci işbirliği yapmaktan mahkum edilirken Flaman Turu’nu organize eden Van Wijnendaele’nin gazeteci olarak çalışması ömür boyu yasaklandı. General Montgomery’den savaş sırasında İngiliz pilotları sakladığını ve onları evinde koruduğunu doğrulayan bir destek mektubu sunmayı başardığında bu yasak kaldırıldı.

Öte yandan rakip bir gazete olan Het Volk, 1945’te rakip olarak Flanders’da yeni bir bisiklet yarışı başlatmak istedi. Düzenlenen yarışın adı Omloop van Vlaanderen (Flanders Pisti) idi. Ronde’un organizatörleri, “Ronde” ve “Omloop” arasında Flaman dilinde çok az anlamsal fark var olduğunu,. yarışın adının kendi yarışlarına çok yakın olduğunu iddia ederek konuyu protesto etti. Belçika Bisiklet Federasyonu’nun da müdahalesi ile bu yarış, bugünlerde Belçika bisiklet sezonunun açılış yarışı olan Omloop Het Volk oldu.

Savaş döneminde başarılı olan bisikletçilere bakıldığında ise üçü de Belçikalı olan Achiel Buysse (1940, 1941, 1943), Briek Schotte (1942, 1948) ve Rik Van Steenbergen (1944, 1946) olduğu görülüyor. Bu üç bisikletçi dokuz yıl içinde yedi birinciliği kazanmışlardı. Bu dönem sonrasında yarış, Belçika egemenliğinden çıktı ve 1949-1951 arasında da İtalyan Fiorenzo Magni üst üste üç birincilik elde etti.

Flanders Turu’nda kalabalıklar yollarda büyük kitleler halinde duruyordu ve finiş, 1960’ların başında sürekli artan seyirci sayısıyla başa çıkabilmek için Gentbrugge’a taşındı. 1969’da bir bisiklet efsanesi olma yolundaki genç Eddy Merckx, yarışın bitmesine 73 km kala gruptan uzaklaştı ve yarışı şimdiye kadarki en büyük fark ile, Felice Gimondi’nin 5′ 36″ önünde kazandı. 1967-1975 arasında Eddy Merckx, 2 birincilik dört üçüncülük elde etmişti. Bu dönemde bir başka Belçikalı Eric Leman 1970-1973 arasında üç birincilik kazanmıştı. Frans Verbeeck ve Marc Demeyer yine bu dönemde birincilik alamasalar da üçer kez kürsüde yer almışlardı.

1980’lerde önce Hollandalı Jan Raas iki kez kazandı. 1985 yılında Eric Vanderaerden’in kazandığı yarışta şiddetli bir fırtına çıktı, kuvvetli rüzgarlar ve sağanak yağış pelotonu dağıttı. 174 bisikletçiden sadece 24’ü, modern zamanların en düşük sayısı ile yarışı tamamlayabildi. 1990’lardan itibaren Belçikalı Johan Museeuw, yıllarca yarışa hakim olmaya başladı. Museeuw, toplamda sekiz podyumda yer alırken bunlardan üçü birincilikti. Flaman medyası ona Flanders Aslanı adını verdi.

2011’de Tour of Flanders, Flaman klasik yarışlarının çoğuna sahip olan Flanders Classics tarafından devralındı. Yeni organizatörler yarışı yeniden şekillendirdiler ve finişi 2012’de Oudenaarde’ye taşıdılar. Belçikalı Tom Boonen, 2005 ve 2006’dan sonra üçüncü ve son zaferini elde etti. Karşısında en önemli rakip yine üç birincilik elde eden İsviçreli Fabian Cancellara vardı. 2015’te hem Boonen hem de Cancellara sakatlıkları nedeniyle katılamadılar. 2016’da Tour of Flanders, son derece medyatik bir tanıtım kampanyasıyla 100. yılını kutladı ve Slovak Peter Sagan zafere ulaştı. Sagan’ın daha önce de bir ikinciliği vardı. İki ikincilik ve iki üçüncülük elde eden Greg van Avermaet’i de bu listeye eklemek gerek. Son yıllarda ön plana çıkan isim ise iki birincilik ve bir ikincilik elde eden Hollandalı Mathieu van der Poel.

Dereceleri ile toplu liste ekteki görseller arasında. Buna ilave olarak en ön plana çıkanlar diğer görsellerde…

Görseller:

1-Fiorenzo Magni (BikeRaceInfo)